一、整体产销：同比高增延续复苏，环比微降属季节性调整10月商用车市场延续“高景气度+季节性波动”特征，产销规模虽略逊于“金九”，但同比增幅持续领跑行业。当月产销分别完成36.4万辆和36.1万辆，环比小幅下降3.3%和1.9%，主要受国庆假期生产周期缩短、终端需求集中释放后短暂回调影响；同比则分别增长25.4%和21.0%，增速较汽车行业整体水平高出13.3和12.2个百分点，显示板块复苏动能强劲。从累计数据看，1-10月商用车产销达345.6万辆和347.9万辆，同比增长10.9%和9.0%，增幅较1-9月进一步扩大，正式扭转年初“产销双降”的疲软态势。中汽协副秘书长陈士华指出，这一表现印证商用车行业已迈过周期谷底，进入实质性复苏阶段。二、细分市场：三重增长引擎拉动结构升级（一）货车：重卡与微卡成“双爆发点”货车作为商用车主力品类，10月国内销量22.9万辆，同比增长20.5%，核心增长来自两大细分领域：重卡强势反弹：销量达10.6万辆，同比激增60%，创年内单月次高，主要受益于物流运输需求回暖（公路货运量同比增长8.7%）及基建项目集中开工，叠加国六排放车辆置换周期到来，重卡作为“经济晴雨表”的信号意义凸显。微卡增速领跑：销量同比增幅超60%，成为货车细分市场另一增长极，反映出城乡物流、末端配送等民生领域需求的持续释放。（二）客车：平稳增长显韧性10月客车国内销量3.8万辆，环比下降8.7%，但同比仍增长18.3%，其中新能源客车占比提升至45%，公交集团批量采购与旅游市场复苏成为主要驱动力。1-10月客车累计出口12.1万辆，同比增长14.3%，增速高于商用车出口整体水平，彰显中国客车在海外市场的竞争力。（三）新能源与天然气：替代能源渗透率双提升新能源商用车爆发：10月国内销量8.2万辆，同比增长52.4%，占商用车国内销量比重达30.7%；1-10月累计销量64.9万辆，同比增幅60.2%，其中新能源货车占比超85%，物流企业对电动化降本需求的认可程度显著提升。天然气商用车高增：10月销量2.6万辆，同比暴涨91.6%，1-10月累计达20.7万辆，同比增长8.6%，在油气价差扩大背景下，天然气重卡成为物流企业的经济型选择。三、市场布局：出口增速跑赢国内，新能源成出海新名片10月商用车出口表现亮眼，成为板块增长的“第二曲线”：出口规模持续扩大：当月出口9.4万辆，环比增长1.8%，同比增长23.5%，增速较国内市场高出3.3个百分点；1-10月累计出口84.3万辆，同比增长11.6%，占商用车总销量比重提升至24.2%。新能源出口翻倍：10月新能源商用车出口0.6万辆，环比增长20.6%，同比增长26.7%；1-10月累计出口7万辆，同比激增1.3倍，东南亚、拉美市场成为主要目的地，工信部换电标准的统一为新能源商用车“出海”扫清了技术适配障碍。货车出口占主导：10月货车出口8.2万辆，同比增长26.6%，占商用车出口比重达87.2%，重卡与轻卡成为海外市场主力产品，中国重汽、福田汽车等企业海外工厂产能释放进一步助推出口增长。四、核心挑战与趋势展望（一）短期压力仍存中汽协数据显示，尽管销量增长，但商用车企业面临“量增利薄”困境：终端售价同比下降5.2%，叠加智驾、换电等合规成本上升（单台车BOM成本增加1.2-2万元），企业盈利水平持续承压。此外，国内库存系数仍处于1.8的警戒线以上，去库存压力尚未完全缓解。（二）长期趋势明确政策驱动持续：11月1日实施的《电动汽车换电安全要求第2部分：商用车辆》将进一步加速新能源商用车规模化应用，预计2025年新能源商用车渗透率将突破35%。技术迭代加速：智能化与电动化深度融合，远程商用车等企业通过“AI座舱+智驾系统”降低事故率18%的案例，显示技术升级正从“政策驱动”转向“价值驱动”。出海空间广阔：新兴市场商用车更新需求旺盛，叠加中国在新能源、智能化领域的技术优势，预计2025年商用车出口占比将突破25%，新能源商用车出口增速有望保持50%以上。五、数据核心启示10月商用车数据印证了“结构升级+全球拓展”的发展逻辑：重卡与新能源的双轮驱动标志着商用车从“规模增长”转向“质量提升”，而出口增速的**则显示中国商用车正从“产品输出”向“技术输出”转型。中汽协预测，四季度商用车产销将保持同比高增，全年销量有望突破420万辆，新能源与出口将成为贯穿全年的核心增长主线。

一、10月汽车销量同比增长8.8%10月，汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，同比分别增长12.1%和8.8%。1-10月，汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%。（一）10月乘用车销量同比增长7.5%10月，乘用车产销分别完成299.5万辆和296.1万辆，同比分别增长10.7%和7.5%。1-10月，乘用车产销分别完成2423.7万辆和2420.9万辆，同比分别增长13.5%和12.9%。（二）10月商用车销量同比增长21.0%10月，商用车产销分别完成36.4万辆和36.1万辆，同比分别增长25.4%和21.0%。1-10月，商用车产销分别完成345.6万辆和347.9万辆，同比分别增长10.9%和9.0%。二、10月新能源汽车销量同比增长20.0%10月，新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20.0%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%。1-10月，新能源汽车产销分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.7%。三、10月汽车出口同比增长22.9%10月，汽车整车出口66.6万辆，同比增长22.9%。新能源汽车出口25.6万辆，同比增长99.9%。1-10月，汽车整车出口561.6万辆，同比增长15.7%。新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4%。（注：上述数据来自中国汽车工业协会。）

销售网络

售后服务

ISO三体系认证是国际标准化组织（ISO）制定的三项核心管理体系认证在汽车领域的专项应用，包括ISO9001（质量管理体系）、ISO14001（环境管理体系）、ISO45001（职业健康安全管理体系），是适配汽车行业高合规、高协作、高安全特性的标准化管理工具，也是车企及供应链企业的核心资质。一、ISO9001：汽车行业质量管控核心体系核心定位：聚焦汽车产品全生命周期质量，覆盖零部件采购、生产装配、整车检测、售后服务等全流程。行业适配点：强调零部件一致性、产品可靠性与质量追溯，契合汽车行业对“零缺陷”的严苛要求，能支撑IATF16949（汽车行业专项质量标准）的基础管理需求。关键作用：帮助企业减少产品返修、召回风险，满足主机厂对供应商的质量准入要求。二、ISO14001：汽车行业绿色生产合规体系核心定位：规范汽车生产过程中的环境行为，主要管控高污染、高能耗环节。行业适配点：针对汽车行业的涂装、焊接、电池生产等环节，管控废水、VOCs排放、危险废弃物处理及能源消耗，贴合“双碳”政策与新能源汽车转型趋势。关键作用：助力企业满足环保监管要求，降低环保处罚风险，契合主机厂对绿色供应链的筛选标准。三、ISO45001：汽车行业安全生产保障体系核心定位：保障汽车生产过程中员工的健康与安全，防范高危环节风险。行业适配点：针对冲压、焊接、机械加工、电池装配等高危工序，建立危险源辨识、隐患排查、应急处置机制，覆盖特种作业人员管理、劳保用品配备等要求。关键作用：减少工伤事故与生产停工损失，保障生产线稳定运行，满足行业安全生产监管与客户对供应链安全的要求。

GlobalPayPro上一交易日17:00美元兑人民币汇率：7.1097（市场参考价：7.0948）①前10个月我国中西部地区潜能释放，外贸实现较快增长②中国企业新型全球化报告发布，联想、泡泡玛特等入选案例③欧盟、中国等11方成立全球碳市场联盟④欧盟对华己二酸反倾销初裁，征46.8%临时税⑤澳新联合修订节水产品标准，升级认证要求⑥韩国修订34类电器产品安全标准⑦埃及强制实施灯具新安全标准，制造商和进口商将获得12个月的过渡期⑧亚马逊、Temu与Shein将占据澳大利亚在线零售市场三分之一份额⑨坦桑尼亚进口商品的新商标备案规则12月1日起执行⑩博威合金拟投资1.5亿美元于摩洛哥建厂

为深入贯彻创新驱动发展战略，推动汽车供应链优化升级，构建安全可控汽车产业链，中国汽车工业协会组织开展了2025中国汽车芯片创新成果推荐活动。该活动给我国汽车行业的发展带来深远的影响。一、技术破局：为“国产芯”贴牢权威标签活动通过严苛评审为创新成果注入公信力，加速高端技术落地。东土科技神经元公司的KD6630车规通信芯片斩获“年度影响力”奖项后，迅速获国家新能源汽车技术创新中心10万片采购订单，成为国内定点上车的自主以太网交换芯片，直接打破海外厂商垄断。黑芝麻华山A2000、国芯科技CCFC3009PT等入围芯片，分别在智驾算力、RISC-V架构领域实现性能对标国际主流产品，推动传感器、功率芯片国产化率预计翻倍至15%-20%。二、生态重构：打通“研发-上车”全链条活动搭建的供需对接平台成为产业协同关键枢纽。在上海车展等配套场景中，13家获奖企业通过“芯片-车型”精准匹配，与长城、比亚迪等车企达成合作，适配效率较传统模式提升3倍。更形成“成果认证-标准验证-批量应用”闭环：入围成果可直接对接深圳验证平台，凭借“一次测试、多方互认”机制，将上车周期从2年压缩至6个月，国芯科技等企业借此实现累计2000万颗芯片出货量。三、市场赋能：重塑成本与出海优势活动推动创新成果转化为实际竞争力。远程商用车集成获奖的碳化硅模块等方案后，整车成本降低18%，国产化率提升至45%；黑芝麻“安全智能底座”等入围方案获国际认可，随东风车型2025年量产出海。2025年新能源汽车出口预计突破500万辆的背景下，获奖芯片成为“自主可控”名片，助力国产汽车在全球供应链竞争中掌握主动权。